竇明軍:“互聯網+”將顛覆傳統物流模式

作者:同徽小編 來源:同徽原創 發布時間:2017-05-19 16:26

隨著“互聯網+”行動計劃的提出,各個傳統行業漸漸與“互聯網+”深度融合,創造新的經營模式。 安徽同徽信息技術有限公司技術副總竇明軍以自身在B2B行業十余年的研發經驗,分享對互聯網時代下物流行業發展模式的看法。



   互聯網興起的時代,給傳統企業造成了巨大的沖擊,以物流行業為例,消費者通過購物平臺下單之后,物流行業就要運輸,但運輸速度過慢的問題逐漸突顯出來,無法滿足客戶的需求。


特別是每年的“雙11”之后,訂單量暴增,再加上物流行業以人工勞力為主,基礎設施簡單,公司規模小,員工數量少,因而導致貨物堆積如山,不能及時送達,無法滿足客戶需求,更談不上服務。而消費者的需求在這種沖擊下越來越旺盛,消費者要求物流速度快,又要及時體驗產品,在這種雙重要求下,傳統的物流行業必須進行自我整合,與互聯網融合,實現“互聯網+物流”的發展模式。




一.物流行業存在的問題與解決方法

問題1:

人們在購物時,通常遇到拆單的情況,或者一天內在同一個平臺購物了多次,結果可能涉及到多次物流和費用,或者不同商家的貨物,同一時間下單,而且商家基本上都在一起。

解決辦法:

針對這種問題,可以讓平臺來進行檢測和控制,將不同商品,不同時間段的訂單合并成一次物流,這樣既節約了物流成本,也方便了用戶,不需要重復收件,重復多次查詢不同訂單的狀態。


問題2:

下單,跟單,裝車,出入庫等都需要人工操作,這種人為操作,不僅效率低,成本高,而且出錯率也高。

解決辦法:

隨著智能化進程的加快,從客戶的下單,可直接傳輸到企業后臺,進行智能化配貨,裝載,出庫,運輸等,一站式服務,不需要人工干預。從而提升從電商到配送、到跟蹤整個環節的整體時間效率。另外,通過對電商平臺大數據分析,及時調撥資源,及時生產,可減少庫存的積壓,也可以讓生產商做到準確生產。


問題3:

資源利用率低,成本高,貨車空載率高,閑置時間長,再加上沒有很好的銜接,經常出現找貨,等貨和配貨等問題。

解決辦法:

針對這種情況可以建立一個綜合平臺,將貨主、第三方物流、承運商、運輸公司、司機收貨人等都納入此平臺,及信息、交易、社區等為一體。同時結合移動互聯網,增加用戶體驗,從而加強了信息流,物流和資金流的快速運轉。


相關名詞解釋:


速遞員:負責小區塊派件和寄件,人人都可以稱為速遞員,但要稱為速遞員需要實名認證,同時需要簽訂相關的合同,明確責任和義務,貨物的丟失破損需要賠償等。


快遞員:快遞公司業務員。



二.“互聯網+物流”模式發展前景

1、多方位推行了物流信息化建設

互聯網+物流模式不是簡單的通過計算機技術建立網站,發布信息,而是用智能化的手段全程監控物流,實現信息化和資源共享,通過與互聯網深度融合,結合大數據,人工智能、物聯網等技術,消費者從選購、下單、支付、打包、裝卸、運輸、收貨到服務,全程自動完成,不需要人工完成,從而達到及時服務目標。


2、為正確營銷提供了便利

恰當的利用互聯網平臺,提供物流行業的服務能力,提升服務質量,運用信息化的手段監管,形成粉絲經濟,發展定制化物流服務。


3、加速其他行業的滲透

隨著下游行業競爭日益激烈、社會分工不斷細化,第三方物流公司開始參與到客戶更多的業務環節,服務范圍逐漸擴展,從合同物流向虛擬生產、物流金融等拓展。





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